INGEGNERE DI CALIBRAZIONE MOTORE
Ducati Motor Holding SpA
Italia
25 gg fa

Description Nell’ambito della Sperimentazione Veicolo, la risorsa oggetto della ricerca sarà responsabile delle seguenti attività :

  • Calibrare e ottimizzare il controllo motore in modo conforme alle direttive e normative dei diversi paesi di riferimento commerciale, permettendone l'omologazione
  • Valutare e calibrare startability motore a caldo ed a freddo
  • Valutare attraverso sessioni di prova in pista e su strada la guidabilità del veicolo
  • Calibrare in collaborazione con il fornitore ECU le funzioni di guidabilità
  • Calibrare e / o supportare calibrazione dei controlli veicolo (cruise control,traction control, quick shift, engine brake control, wheely control)
  • Supportare le attività di messa a punto al banco motore, banchi dinamici e stazionari con sistemi di controllo AVL, PUMA
  • Analizzare e confrontare le risultanze dei dati di cicli di prova su banco e simulazione in sala motore
  • Ottimizzare i parametri di controllo motore monitorando la combustione in camera per mezzo di sistemi indicating (AVL Indiset e Indi master)
  • Applicare tool di automazione / ottimizzazione calibrazioni (esempio CAMEO AVL)
  • Elaborare i dati raccolti al banco e su veicolo con tool specifici(MATLAB, AVL Concerto)
  • Esportare ed elaborare i dati di calibrazione dandone rappresentazione grafica
  • Redigere dei report di prova
  • Interfacciarsi con i rappresentanti tecnici dei fornitori di EMS per la soluzione dei problemi relativi ai SW di controllo motore
  • Curare l’archivio delle calibrazioni allineato con le ultime release su veicolo
  • Codificare le operazioni di calibrazione mediante opportune istruzioni operative condivise in ambito Aziendale
  • Si richiede :

  • Laurea in Ingegneria Meccanica conseguita con brillante votazione
  • Esperienza di almeno 3 anni su motori a benzina in analogo ruolo
  • Possesso Patente A3 ed essere un motociclista esperto
  • Buona conoscenza della lingua Inglese
  • Conoscenza dei Sw di applicazione motore (INCA, Helios) e dei Sw di automazione dei banchi prova (ad esempio AVL, PUMA, AVL Cameo)
  • Conoscenza del SW BOSCH per ECU ME17
  • Modellazione statistica dei risultati e postelaborazione dei dati di prova (MATLAB e AVL Concerto)
  • Approccio DoE per la generazione di test mirati alla generazione delle mappe motore ed identificazione dei punti di ottimo
  • Utilizzo del Canalyzer
  • Conoscenza dei sistemi ETAS e della loro configurazione
  • Conoscenza della componentistica elettronica Automotive, delle interazioni sulle calibrazioni dei singoli componenti e della comprensione dei fenomeni associabili ad una loro failure
  • Buone doti relazionali, di problem solving, decisionalità e orientamento al risultato
  • Disponibilità a trasferte
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